Khoeling ena, likoloi tse ncha tse 15 li tla thakholoa kapa li qalisoa, li ama likoloi tse ncha tsa motlakase le likoloi tsa khale tsa mafura. Tsena li kenyelletsa mofuta o lebelletsoeng haholo oa Xpeng MONA, Eapmotor C16, mofuta oa motlakase o hloekileng oa Neta L le mofuta oa lipapali oa Ford Mondeo.
Mofuta oa pele oa motlakase oa Lynkco & Co
Ka June 5, Lynkco & Co e phatlalalitse hore e tla tšoara "Letsatsi le Latelang" seboka sa Gothenburg, Sweden, ka June 12, moo e tla tlisa mohlala oa eona oa pele o hloekileng oa motlakase.
Ka nako e ts'oanang, litšoantšo tsa molao tsa bakhanni ba bacha li ile tsa lokolloa. Haholo-holo, koloi e ncha e sebelisa puo ea moralo oa The Next Day. Sefahleho se ka pele se tsoela pele ka moralo oa sehlopha sa leseli se arohaneng sa lelapa la Lynkco & Co, se nang le mabone a LED a letsatsi le letsatsi le lihlopha tse khanyang tse phahameng le tse tlase. Sebaka se ka pele se nka moralo oa ho bula mocheso oa trapezoidal, o bonts'ang maikutlo a matla a ho sisinyeha. Sekoahelo se ka holim'a marulelo se bontša hore koloi e tla ba le bokhoni bo tsoetseng pele ba ho khanna.
Ho phaella moo, sebaka sa panoramic sa koloi e ncha se kopantsoe le fensetere e ka morao. Mabone a mofuta oa ka morao a tsebahala haholo, a lumellana le mokhabiso oa mabone a ka pele a letsatsi. Karolo e ka morao ea koloi e boetse e sebelisa sesebelisoa se ka morao se phahamisitsoeng joalo ka Xiaomi SU7. Ka nako e ts'oanang, kutu e lebelletsoe ho ba le sebaka se setle sa polokelo.
Mabapi le tlhophiso, ho tlalehoa hore koloi e ncha e tla ba le mochine o ikemetseng oa "E05" oa k'homphieutha oa koloi o nang le matla a k'homphieutha a fetang Qualcomm 8295. Ho lebeletsoe hore e be le tsamaiso ea Meizu Flyme Auto le ho hlomelloa ka lidar ho fana ka mesebetsi e matla haholoanyane ea thuso ea ho khanna ka bohlale. Matla ha a so phatlalatsoe.
XiaopengLetšoao le lecha la MONA Xpeng Motors MONA le bolela hore E entsoe ka AI e Ncha, e ipeha boemong ba ho tsebahala lefatšeng ka bophara ba likoloi tse tsamaeang ka bohlale tsa AI. Mofuta oa pele oa mofuta ona o tla beoa joalo ka sedani sa motlakase se hloekileng sa A-class.
Pejana, Xpeng Motors e ile ea lokolla ka molao ponelopele ea mofuta oa pele oa MONA. Ho latela setšoantšo sa ponelo-pele, 'mele oa koloi o nka moralo o bonolo, o nang le mabone a habeli a sebopeho sa T 'me bohareng ba "LOGO" ho etsa hore koloi e bonahale ka kakaretso. Ka nako e tšoanang, letata mohatla e boetse e etselitsoe bakeng sa koloi ena ho ntlafatsa maikutlo a lona sporty.
Mabapi le bophelo ba betri, ho utloisisoa hore mofani oa betri ea koloi ea pele ea MONA e kenyelletsa BYD, mme bophelo ba betri bo tla feta 500km. He Xiaopeng o kile a re Xiaopeng o tla sebelisa meralo ea Fuyao ho kenyelletsa XNGP le X-EEA3.0 meaho ea elektroniki le ea motlakase ho aha MONA.
Deepal G318
Ha e le koloi e thata ho tloha tseleng e mahareng ho isa ho e kholo, koloi e nka sebopeho sa lisekoere tsa khale ka chebahalo. Setaele ka kakaretso se thata haholo. Bokapele ba koloi bo lisekoere, bumper e ka pele le grille ea ho kenya moea li kenyelelitsoe ho e le 'ngoe, 'me e na le setlolo se sireletsang letsatsi sa LED se bōpehileng joaloka C. Mabone a matha a shebahala a theknoloji haholo.
Mabapi le matla, koloi e tla ba le DeepalSuper Range Extender 2.0 ka lekhetlo la pele, e nang le motlakase o hloekileng oa 190Km, mefuta e mengata e fetang 1000Km tlas'a maemo a CLTC, 1L ea oli e ka hlahisa lihora tsa 3.63 kilowatt tsa motlakase, 'me tšebeliso ea mafura a phepelong e tlase joalo ka 6.7L/100km.
Phetolelo ea koloi e le 'ngoe e na le matla a mangata a 110 kilowatts; mofuta o ka pele le o ka morao oa koloi e nang le mabili a mane o na le matla a phahameng a 131kW bakeng sa enjene e ka pele le 185kW bakeng sa enjene e ka morao. Kakaretso ea matla a tsamaiso e fihla ho 316kW le torque e phahameng e ka fihla ho 6200 N · m. 0-100km/nako ea ho potlakisa ke metsotsoana e 6.3.
Mofuta oa motlakase oa Neta L o hloekileng
Ho tlalehoa hore Neta L ke SUV e mahareng le e kholo e hahiloeng sethaleng sa Shanhai. E na le mekhahlelo e meraro ea lisebelisoa tsa khanya ea motšehare oa LED, e sebelisa moralo o patiloeng oa lemati ho fokotsa ho hanyetsa moea, 'me e fumaneha ka mebala e mehlano (kaofela e lokolohile).
Mabapi le tlhophiso, Neta L e na le li-control tse peli tse bapileng tsa 15.6-inch mme e na le chip ea Qualcomm Snapdragon 8155P. Koloi e ts'ehetsa lits'ebetso tse 21 ho kenyelletsa le braking ea tšohanyetso ea AEB, LCC lane center cruise assist, FAPA automatic fusion parking, 50-meter tracking reverses, le ACC full-speed adaptive virtual cruise.
Mabapi le matla, mofuta oa motlakase o hloekileng oa Neta L o tla hlomelloa ka betri ea matla ea CATL's L lithium iron phosphate power, e ka tlatsang 400km ea sebaka sa ho tsamaea ka mor'a metsotso e 10 ea ho tjhaja, le sebaka se phahameng sa ho tsamaea se fihla ho 510km.
VoyahMAHALA 318 Hajoale, Voyah FREE 318 e se e qalile ho rekisoa esale pele mme e lebelletsoe ho qalisoa ka Phuptjane 14. Ho tlalehoa hore joalo ka mohlala o ntlafalitsoeng oa Voyah EE ea hajoale, Voyah FREE 318 e na le sebaka se hloekileng sa motlakase se fihlang ho 318km. Ho boleloa hore ke mohlala o nang le mefuta e telele ka ho fetisisa ea motlakase o hloekileng har'a li-SUV tse nyalisitsoeng, tse nang le mefuta e mengata ea 1,458km.
Voyah MAHALA 318 e boetse e na le ts'ebetso e betere, ka lebelo le potlakileng ho tloha ho 0 ho isa ho 100 mph ka metsotsoana e 4.5. E na le taolo e ikhethang ea ho khanna, e nang le mochini o ikemetseng o ikemetseng oa li-multi-link tse ka pele oa li-multi-link le chassis ea all-aluminium alloy. E boetse e na le ho emisoa ha moea ka mokhoa o sa tloaelehang oa 100MM sehlopheng sa eona, e leng ho ntlafatsang taolo le boiketlo.
Boemong bo bohlale, Voyah MAHALA 318 e na le "cockpit" e bohlale e sebetsanang, e nang le karabo ea lentsoe ea boemo ba millisecond, tataiso ea ho reka ka mokhoa o nepahetseng, e sa tsoa ntlafatsoa ea Baidu Apollo ea ho khanna ka bohlale 2.0, temoho e ntlafalitsoeng ea khoune, lefifi- ho paka makoloi a bobebe le mesebetsi e meng e sebetsang Mesebetsi le bohlale li ntlafalitsoe haholo.
Eapmotor C16
Mabapi le chebahalo, Eapmotor C16 e na le sebopeho se ts'oanang le C10, e nang le moralo oa marang-rang a mabone, boholo ba 'mele ba 4915/1950/1770 mm, le wheelbase ea 2825 mm.
Mabapi le tlhophiso, Eapmotor C16 e tla fana ka marulelo a marulelo, lik'hamera tsa binocular, khalase ea lekunutu ea fensetere e ka morao le ea mohatla, 'me e tla fumaneha ka lirimo tsa 20-inch le 21-inch.
Mabapi le matla, mohlala o hloekileng oa motlakase oa koloi o na le mochine o motlakase o fanoeng ke Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., o nang le matla a holimo a 215 kW, a nang le 67.7 kWh lithium iron phosphate battery pack, le sebaka sa maeto sa CLTC sa lik'hilomithara tse 520; mofuta o atolositsoeng oa mefuta e mengata o na le Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. The 1.5-litha e le nngwe ea li-cylinder range extender e fanoeng ke k'hamphani, ea mohlala H15R, e na le matla a maholo a 70 kilowatts; koloi ea koloi e na le matla a phahameng a 170 kilowatts, e na le betri ea betri ea lihora tse 28.04, 'me e na le sebaka se hloekileng sa motlakase sa lik'hilomithara tse 134.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 ke mohlala oa bobeli oa mofuta oa Yipai. E behiloe joalo ka SUV e kholo e bohlale bakeng sa malapa 'me e tla tsebahatsoa ka Phuptjane.
Mabapi le ponahalo, koloi e nka puo ea moralo oa lelapa la Yipai, e nang le grille e kholo e koetsoeng le letšoao la Logo ka sebōpeho sa "Shuangfeiyan", e tsebahalang haholo.
Mabapi le matla, eπ008 e fana ka likhetho tse peli tsa matla: motlakase o hloekileng le mefuta e atolositsoeng ea mefuta. Moetso oa mefuta e atolositsoeng o na le enjine ea 1.5T turbocharged e le sebaka sa ho atolosa, e tsamaellanang le pakete ea betri ea lithium iron phosphate ea China Xinxin Aviation, 'me e na le sebaka sa motlakase se hloekileng sa CLTC sa 210km. Sebaka sa ho khanna ke 1,300km, 'me phepelo ea mafura ke 5.55L/100km.
Ho feta moo, mohlala o hloekileng oa motlakase o na le enjene e le 'ngoe e nang le matla a phahameng a 200kW le tšebeliso ea matla ea 14.7kWh/100km. E sebelisa pakete ea betri ea lithium iron phosphate ea Dongyu Xinsheng mme e na le sebaka sa ho tsamaea sa 636km.
Beijing Hyundai New Tucson L
Tucson L e ncha ke mofuta oa "facelift" oa morao-rao oa moloko oa hona joale oa Tucson L. Ponahalo ea koloi e ncha e fetotsoe. Ho tlalehoa hore koloi e senotsoe Beijing Auto Show e neng e tšoaretsoe haufinyane 'me e lebeletsoe ho e tla thakholoa ka molao ka Phuptjane.
Mabapi le ponahalo, sefahleho se ka pele sa koloi se ntlafalitsoe ka grille e ka pele, 'me bokahare bo nka sebopeho sa chrome plating sa matheba a matheba a matheba, se etsang hore sebopeho sa kakaretso se be thata haholoanyane. Sehlopha se khanyang se ntse se tsoela pele ka moralo oa lebone le arohaneng. Mabone a marang-rang a holimo le a tlase a kopantsoeng a kenyelletsa likarolo tsa moralo o lefifi 'me a sebelisa bumper e teteaneng e ka pele ho matlafatsa maikutlo a lipapali a sefahleho se ka pele.
Mabapi le matla, koloi e ncha e fana ka likhetho tse peli. Mofuta oa peterole oa 1.5T o na le matla a phahameng a 147kW, 'me mofuta o nyalisitsoeng oa 2.0L oa peterole-motlakase o na le matla a phahameng a enjene a 110.5kW mme o na le ternary lithium battery pack.
Nako ea poso: Jun-13-2024